昕感科技联合香港大学、剑桥大学在IEEE发布重要合作成果，共绘电动交通GaN技术蓝图
2月3日，合肥昕感总经理李道会博士带领的研发团队联合香港大学、剑桥大学在国际顶级期刊《IEEE Transactions on Electron Devices》上发表了题为 “GaN Power Devices for Electrified Transportation: Status, Challenges, and Perspectives”的最新综述成果。该文系统探讨了氮化镓功率器件在电动交通领域的最新进展、关键挑战和未来前景，为行业提供了清晰的技术路线图。
图1.电动交通中功率器件的应用分层概览
氮化镓功率器件是电动交通领域的新焦点，其低损耗、高频、紧凑的优势能提升系统效率和功率密度。产业与学界研发活跃，设备商和车企已推出小体积、高性能的车载充电器、DC-DC转换器及牵引逆变器原型。在实验室中，采用650V器件的氮化镓电机驱动逆变器效率已达99%。预计未来两年，商用氮化镓 HEMT将率先应用于50kW以下的车载充电器和DC-DC转换器。
可靠性鉴定与挑战
图2.车规级器件与功率模块的可靠性分层评估体系
另外，文章指出，目前仍无完全通过车规认证的氮化镓电源模块或完整汽车单元上市，其大规模应用面临关键制约：一是器件本身的电压与电流额定值有待提升；二是产业对其在极端工作条件下的可靠性认知仍不全面。
针对功率器件与模块的可靠性认证，昕感科技现已建成一个集产品测试、应用验证、技术研发与产业协作于一体的高水平平台NTAC。随着电动交通的快速发展，市场对高效、轻量、紧凑的功率转换解决方案的需求日益增长。昕感科技将联合产业上下游推进功率半导体技术在电动交通中的测试认证工作，并将依托NTAC将创新成果系统性地转化为大规模的应用。
图3.昕感科技测试应用中心（NTAC）
这篇来自于昕感科技、香港大学、剑桥大学等功率半导体领域顶尖团队的研究成果与洞察，是兼具深度学术见解和明确产业导向的技术发展指南，有助于协调产业链上下游共同推动氮化镓技术的成熟与落地。作为合作的核心力量，昕感科技团队贡献了丰富的产业化经验，未来也将与香港大学、剑桥大学不断深化合作，产出更多基于第三代半导体技术的前沿研究成果，为新能源汽车、工业能源、智能机器人、AI数据中心等战略新兴产业的发展，提供领先的功率半导体解决方案。
